3ページ目 |エアインパクトレンチの通販

O2センサレンチ＜AD502-22W＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●全長が短く狭い場所にも適用。 ●駆動部がオフセットし、障害物を回避できます。 ●差込角9.5sq.の駆動工具が使用できます。 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

5,347円～(税抜)
5,881円～(税込)

【特長】●独自形状で障害物を回避し、フロントバンパーを取り外さずO2センサの取り外しを可能とし作業の快適性を向上。 ●ダイハツの新型車のみではなくダイハツ既存車、スズキ車など幅広く対応可能な形状を採用したことにより1アイテムで軽自動車の大半をカバーします。 ●差込角9.5s.q. ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

5,698円～(税抜)
6,267円～(税込)

ドアヒンジラチェットレンチ＜DMR-12＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●送り角18?のラチェット機構により、狭いヒンジ部での作業に威力を発揮します。 ●左右対称形のこのレンチ1本で、ヒンジの上側・下側からも作業でき、かつ左右のドアにも同条件で使え便利です。 ●S字形の本体は障害物を避けて使えるよう設計され、作業性にすぐれています。 ●ソケット部を突出させた形状により凹形のプレスヒンジにも使え、ほかのボルトに当たらず回せます。 ●十二角により、ヒンジボルトとのはめ合いが容易にできます。 ●ギア歯数20 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

7,160円～(税抜)
7,876円～(税込)

ドアヒンジレンチ＜DMZ＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●従来のめがねレンチ、スパナ等で作業困難だった所で容易に作業することができます。 ●作業困難だったボディ側ボルトの締緩作業ができます。 ●口径サイズは同一で、左右のドアに適した角度に設定しています。 ●13mmは近年のニッサン車(軽自動車除く)に対応します。 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

3,362円～(税抜)
3,698円～(税込)

ドアヒンジレンチセット［2本組］＜DMZ2＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●従来のめがねレンチ、スパナ等で作業困難だった所で容易に作業することができます。 ●作業困難だったボディ側ボルトの締緩作業ができます。 ●12×12・14×14の組合せにより右、左側を使い分けできます。 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

6,723円～(税抜)
7,395円～(税込)

ニップルレンチ＜MCS2-100＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●1本のレンチで6サイズ(4.5， 5.1， 5.8， 6.1， 6.4， 6.6)に使用でき、大半の車両に適用できます。 ●小型・軽量で点検、ツーリング、レースにも便利です。 ●鍛造品で、適切な熱処理を施していますので耐久性に優れています。 ●レンチの厚みは10mmと厚く、ニップル面幅全体を保持するため傷めにくくなっています。

2,400円～(税抜)
2,640円～(税込)

9.5sq.ペダルレンチ(クローフットタイプ) ＜CP1-15＞

京都機械工具(KTC)

【特長】●9.5sq.のドライブ付きでトルクレンチによるトルク確認が可能です。 ●レンチ先端が薄くなっているので、各種ペダルに対応します。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●9.5sq.の差込角のついたクローフットタイプのペダルレンチです。 ●トルクレンチと使用することによりペダル取付作業のトルク管理が可能となります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。