42ページ目 |ソケットレンチの通販

9.5sq.絶縁ソケット＜ZB3＞

京都機械工具(KTC)

2,087円～(税抜)

2,295円～(税込)

【特長】●絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。 ●絶縁工具セット(ZTB311A， ZTB311VA， ZTB310A， ZTB310VA)の入組品です。 ●口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットのエッジを傷めにくいパワーフィット形状です。

9.5sq.絶縁ディープソケット＜ZB3L＞

京都機械工具(KTC)

3,133円～(税抜)

3,446円～(税込)

【特長】●絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。 ●絶縁工具セット(ZTB311A， ZTB311VA， ZTB310A， ZTB310VA)の入組品です。 ●口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットのエッジを傷めにくいパワーフィット形状です。

9.5sq.絶縁マグネットディープソケット＜ZB3L-MG＞

京都機械工具(KTC)

3,250円～(税抜)

3,575円～(税込)

【特長】●絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。 ●口径部は応力の集中を防ぎ、ボルト・ナットのエッジを傷めにくいパワーフィット形状です。 ●口径部に内蔵されているマグネットで、ボルト・ナットの落下を防止します。

ベルトテンショナーレンチ専用ソケット＜AE107-W＞

京都機械工具(KTC)

1,040円～(税抜)

1,144円～(税込)

【特長】●ベルトテンショナーレンチセット ATE175 の補給部品です。 ●十二角(二重六角) ●薄型で、ボルトの逃しを考慮した貫通タイプです。

ベルトレンチ専用ソケット＜AE109-12W＞

京都機械工具(KTC)

1,320円～(税抜)

1,452円～(税込)

【特長】●スズキワゴンR(08年9月以降)・MRワゴン(06年1月以降)のエアコンベルトや、ダイハツムーヴ(08年12月以降)・タント(07年12月以降)のエアコン・パワステベルト交換・調整作業用工具。ベルトレンチ AE109-450と組み合わせて使用します。 ●十二角(二重六角)

12.7sq.ヘッドボルトソケットレンチセット＜HB352＞

京都機械工具(KTC)

4,037円～(税抜)

4,440円～(税込)

【特長】●エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルト諦緩作業専用工具です。【仕様】●差込角12.7sq. ●ヘキサゴン(六角ビット)

12.7sq.ヘッドボルトソケットレンチ＜B350＞

京都機械工具(KTC)

2,470円～(税抜)

2,717円～(税込)

【特長】●ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。【用途】●エンジンシリンダヘッドボルトの脱着に使用する専用レンチです。

12.7sq.ヘッドボルトソケットレンチセット＜B3502＞

京都機械工具(KTC)

5,043円～(税抜)

5,547円～(税込)

【特長】●ソケット部の適正な肉厚、焼入れにより耐久性があります。【用途】●エンジンシリンダヘッドボルトの脱着に使用する専用レンチです。

12.7sq.ヘッドボルトソケットレンチ＜HB35＞

京都機械工具(KTC)

1,930円～(税抜)

2,123円～(税込)

【特長】●六角棒には特殊バネ鋼を使用していますので耐久性に優れています。【用途】●エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルトの締緩作業専用工具です。【仕様】●差込角12.7sq. ●ヘキサゴン(六角)ビット ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

【特長】●先端ビットの交換が可能です。【用途】●欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに多く使用されています。【仕様】●差込角9.5sq. ●三重四角ビット(3つの四角形をずらして重ねた十二角のビットです) ●リペアパーツの設定があります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

9.5sq.三重四角ビットソケットセット［4コ組］＜TBT304TS＞

京都機械工具(KTC)

9,315円～(税抜)

10,246円～(税込)

【特長】●欧州車に使用されている三重四角穴付ボルトに使用する専用ビットです。 ●フォルクスワーゲン・アウディ等のドライブシャフトのフランジや足回りに多く使用されています。 ●先端ビットの交換が可能です。(交換ビット:T-M5～M14) 【仕様】●差込角9.5sq. ●三重四角ビット(3つの四角形をずらして重ねた十二角のビットです) ●リペアパーツの設定があります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

12.7sq.ドレンプラグソケット＜AC301＞

京都機械工具(KTC)

1,270円～(税抜)

1,397円～(税込)

【用途】●主にニッサンFF車マニュアルミッション(AC301-10) ●主にニッサン車マニュアルミッション、リアデファレンシャル、スバル4WD車のリアデファレンシャル(AC301-13) ●主に旧ニッサンFR車マニュアルミッション(AC301-17) ●12.7sq.の採用により，大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。※現行マーチ(2002年以降)のミッションは適用外です。【仕様】●差込角12.7sq. ●四角ビット(凹). ●四角ビット(凸) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

12.7sq.ドレンプラグソケットセット＜ATC3013＞

京都機械工具(KTC)

5,030円～(税抜)

5,533円～(税込)

【特長】●12.7sq.の採用により、大きなトルクで締付けられているドレンプラグに対応できます。 ●本体に六角形状を設けていますので24mmのめがねレンチ等の使用が可能です。【用途】●ニッサン、スバル車に使用されているミッション、デファレンシャルのドレン(フィラー)プラグの締付け、緩め作業。【仕様】●差込角12.7sq. ●四角ビット(凹). ●四角ビット(凸) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

12.7sq.インパクトレンチ用ハブナットソケット＜AS308-30W＞

京都機械工具(KTC)

3,070円～(税抜)

3,377円～(税込)

【特長】●インパクトレンチ用ソケットでハブナットの形状に合わせた二重六角を採用。 ●ハブナット形状に合わせた口径部深さと、外径薄肉形状を採用。 ●ドライブシャフトネジ部と干渉しない、全長75mmのセミディープタイプ。【用途】●トヨタ車に使用されている二重六角形状のフロント(リア)アクスルハブナットのインパクトレンチでの緩め作業。【仕様】●差込角12.7s.q. ●十二角(二重六角) ●インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類のピン抜けを防止するKTCオリジナルの安全機構 AMBAC(アンバック)システム対応です。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

12.7sq.インパクトレンチ用ハブナットソケットセット＜ATS3082＞

京都機械工具(KTC)

6,240円～(税抜)

6,864円～(税込)

【特長】●インパクトレンチ用ソケットでハブナットの形状に合わせた二重六角を採用。 ●ハブナット形状に合わせた口径部深さと、外径薄肉形状を採用。 ●ドライブシャフトネジ部と干渉しない、全長75mmのセミディープタイプ。【用途】●トヨタ車に使用されている二重六角形状のフロント(リア)アクスルハブナットのインパクトレンチでの緩め作業。【仕様】●差込角12.7s.q. ●十二角(二重六角) ●インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類のピン抜けを防止するKTCオリジナルの安全機構 AMBAC(アンバック)システム対応です。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

12.7sq.インパクトレンチ用アルミホイール化粧ナットソケット＜ABP4-ALP＞

京都機械工具(KTC)

2,540円～(税抜)

2,794円～(税込)

【特長】●アルミホイール化粧ナットの脱着用工具。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●差込角12.7s.q. ●六角

12.7sq.インパクトレンチ用アルミホイール化粧ナットソケットセット［3コ組］＜ATBP403AL＞

京都機械工具(KTC)

7,763円～(税抜)

8,539円～(税込)

【特長】●アルミホイール化粧ナットの締め、緩めに使用。外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。 ●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●インパクトレンチ用ソケット・アクセサリー類のピン抜けを防止するKTCオリジナルの安全機構 AMBAC(アンバック)システム対応です。

12.7sq.インパクトレンチ用ホイールナットソケットセット(ロング薄肉) ＜TBP4903＞

京都機械工具(KTC)

5,900円～(税抜)

6,490円～(税込)

【特長】●めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。 ●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチ。インパクトレンチに対応。

12.7sq.アルミホイール用ソケット(薄型) ＜B35A-H＞

京都機械工具(KTC)

1,863円～(税抜)

2,049円～(税込)

【特長】●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●自動車のアルミホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。 ●薄肉タイプで化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッション付きです。

12.7sq.ホイールナット専用ソケット＜B38Z-H＞

京都機械工具(KTC)

2,808円～(税抜)

3,088円～(税込)

【特長】●全長100mmでホイールに合わせた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。 ●めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 ●22Hはトヨタランドクルーザー100系、ホンダレジェンド(KB1)用です。 ●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。

12.7sq.ホイールナット専用ロングソケット＜B38ZL-H＞

京都機械工具(KTC)

3,639円～(税抜)

4,002円～(税込)

【特長】●RV車に最適なロングサイズ。 ●エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。 ●めっきナット・塗装ナットに優しいゴムクッション付きです。【用途】●自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。

12.7sq.ホイールナット専用セミロングソケット＜B38ZM-21H＞

京都機械工具(KTC)

3,052円～(税抜)

3,357円～(税込)

【特長】●全長130mmでボディ形状に合わせた専用設計です。 ●トルクレンチと併せて使用することで使いやすさが向上します。 ●めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 ●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●自動車のホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットです。

12.7sq.インパクトレンチ用ホイールナットソケット(ロング薄肉) ＜BP49＞

京都機械工具(KTC)

1,930円～(税抜)

2,123円～(税込)

【特長】●めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。 ●差込角12.7s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●自動車ホイールナットの締め、緩めに使用する専用ソケットレンチ。インパクトレンチに対応。

19.0sq.インパクトレンチ用インナソケット＜ABP6-SQP＞

京都機械工具(KTC)

3,310円～(税抜)

3,641円～(税込)

【特長】●差込角19.0s.q. ●四角 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。 ●リペアパーツ(補修部品)の設定があります。

19.0sq.インパクトレンチ用ホイールナットコンビソケット(薄肉) ＜ABP6-TP＞

京都機械工具(KTC)

4,860円～(税抜)

5,346円～(税込)

【特長】●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。 ●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 ●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角19.0s.q. ●六角 ●四角 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。 ●リペアパーツ(補修部品)の設定があります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

19.0sq.インパクトレンチ用ホイールナットロングコンビソケット(薄肉) ＜ABP6ZL-4121TP＞

京都機械工具(KTC)

15,000円～(税抜)

16,500円～(税込)

【特長】●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。 ●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 ●コンビソケットとエクステンションバーを一体化したことによりガタツキを無くし、トルクレンチ使用時にもより高精度なトルク管理が可能です。 ●全長450mmのロング設計のため、ワイドボディでも干渉せずに使用可能です。 ●差込角19.0s.q. ●六角 ●四角 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。 ●リペアパーツ(補修部品)の設定があります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットソケット(薄肉) ＜ABP8-TP＞

京都機械工具(KTC)

3,460円～(税抜)

3,806円～(税込)

【特長】●ホイールハブとホイールナットのクリアランスのない車種に使える薄肉タイプです。 ●外径寸法は当社従来品比94％と小さくしています。 ●中型車(2t～4t)クラス・大型車(4t以上)バス等のホイールナット(アウタナット)の締緩作業。 ●差込角25.4s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

25.4sq.インパクトレンチ用インナソケット＜ABP8-SQP＞

京都機械工具(KTC)

3,820円～(税抜)

4,202円～(税込)

【特長】●差込角25.4s.q. ●四角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットコンビソケット(薄肉) ＜ABP8-TP＞

京都機械工具(KTC)

5,250円～(税抜)

5,775円～(税込)

【特長】●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。 ●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 ●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。 ●差込角25.4s.q. ●六角 ●四角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

25.4sq.インパクトレンチ用ホイールナットロングコンビソケット(薄肉) ＜ABP8ZL-4121TP＞

京都機械工具(KTC)

17,700円～(税抜)

19,470円～(税込)

【特長】●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。 ●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 ●コンビソケットとエクステンションバーを一体化したことによりガタツキを無くし、トルクレンチ使用時にもより高精度なトルク管理が可能です。 ●全長450mmのロング設計のため、ワイドボディでも干渉せずに使用可能です。 ●差込角25.4s.q. ●六角 ●四角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。 ●リペアパーツ(補修部品)の設定があります。

ブレーキパイプ用ソケット＜BZ25-10H＞

京都機械工具(KTC)

4,428円～(税抜)

4,870円～(税込)

【特長】●軽自動車から、小型トラック(2tクラス)までのブレーキ系、クラッチ系の油圧ユニオンナット(フレアナット)の締緩作業に最適です。 ●差込角9.5sq.の駆動工具と組み合わせて多様な使い方が可能です。 ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

特殊エクステンションソケット＜BE12＞

京都機械工具(KTC)

890円～(税抜)

979円～(税込)

【特長】●小型プラグレンチ(B12P-16H～20.8H)専用エクステンションソケットです。 ●六角

エクステンションソケット＜AMLB0810＞

京都機械工具(KTC)

884円～(税抜)

972円～(税込)

【特長】●ヘッドライト光軸調整レンチ(AMLB0810)の補給部品です。

9.5sq.オイルプレッシャソケット＜B20-HD＞

京都機械工具(KTC)

1,702円～(税抜)

1,872円～(税込)

【特長】●ソケットの差込角は作業性の良い9.5sq.にしています。 ●差込角9.5s.q. ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●オイルプレッシャスイッチ脱着。

9.5sq.オイルプレッシャソケットセット［2コ組］＜B202HD＞

京都機械工具(KTC)

3,632円～(税抜)

3,995円～(税込)

【特長】●ソケットの差込角は作業性の良い9.5sq.にしています。 ●六角 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。【用途】●オイルプレッシャスイッチ脱着。

9.5sq.水温センサソケット＜B20T-19＞

京都機械工具(KTC)

783円～(税抜)

861円～(税込)

【特長】●外径を小さくした薄肉タイプにより、狭いエンジンルーム内での作業に有効です。 ●適用: トヨタ、ニッサン、マツダ、ホンダ、ダイハツの各車に使用できます。 ●差込角9.5s.q. ●十二角(二重六角) 【用途】●水温センサの脱着に使用。

O2センサソケットセット＜ATD5012＞

京都機械工具(KTC)

4,050円～(税抜)

4,455円～(税込)

【特長】●O2センサーに合わせた形状と、最適長さに設計。 ●2種類のドライブ部(差込角9.5sq.・二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 ●アタッチメントを使用することで障害物を回避できます。 ●差込角9.5s.q. ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

O2センサソケット＜AD501-22W＞

京都機械工具(KTC)

2,940円～(税抜)

3,234円～(税込)

【特長】●2種類のドライブ角(差込角9.5sq.・二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能です。 ●配線を逃がすためのスリット幅を従来品の5mmから8mmに変更し、配線を傷めにくくしました。 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。

O2センサソケットアタッチメント＜AD501-A＞

京都機械工具(KTC)

1,110円～(税抜)

1,221円～(税込)

【特長】●O2センサソケット(AD501-22W)と組み合わせ、障害物を回避するためのアタッチメントです。 ●十二角(二重六角) ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。 ●差込角9.5s.q.

9.5sq.アウターハンドル用超ロングトルクスビットソケット＜AP205-T＞

京都機械工具(KTC)

1,790円～(税抜)

1,969円～(税込)

【特長】●超ロングタイプのためドアの厚みやドアモールに干渉せず、アウターハンドルの着脱作業に最適です。 ●先端ビットの交換が可能です。 ●適用:輸入車、主にメルセデスベンツ Cクラス・Eクラス(AP205-T20)、BMW(AP205-T25)のアウターハンドルの着脱。 ●差込角9.5s.q. ●T型トルクスビット ●リペアパーツ(補修部品)の設定があります。 ●応力の集中を防ぐことでボルトの角を傷めにくく、レンチの薄肉化にも貢献する面接触形状パワーフィットを採用しています。